Días de lana

Cuando yo era muy pequeña había en la entrada del paseo Rosales una palmera muy alta. En plena adolescencia alguien decidió cortarla de raíz. No había explicación para el palmericidio, aunque intuyo que algo tuvo que ver con el asfaltado de la calle. Cuando uno piensa en calles asfaltadas inmediatamente ve coches circulando por ellas, y es que en Molinica, coches y progreso siempre han ido de la mano.

Muchos años después ganaron las elecciones los socialistas y tuvieron a bien plantar una palmera donde antes estuvo la otra, la mítica palmera de mi infancia. Le faltan décadas para tener la altura de aquella o a mí encogerme de vieja, ya que puede ser que aquella altura astronómica fuese resultado de mi falta de estatura, ahí está, sonriente saludando al paseo Rosales.

Dos de las cosas meritorias que hicieron los socialistas por el municipio y que recuerdo (no digo que se privasen de hacer cosas importantes, es que yo no las recuerdo o que no lo eran tanto) son la restitución de la palmera y la circulación de un solo sentido en la calle Mayor.

Aquella cortapisa a los coches fue una idea rompedora que pretendía repartir las molestias del tráfico democráticamente, entre los de la calle Mayor y la Gran Vía. En Molinica no hay grandes distancias en el casco urbano  y caminar es saludable según mi médico.

Los comerciantes de la calle Mayor se encabronaron con el ayuntamiento alegando que sus ventas habían descendido pasmosamente porque el que iba a su tienda a comprar quería hacerlo con el coche pegado al culo. Y digo los comerciantes porque no creo que los vecinos echasen de menos el ruido del tráfico, la peste de los tubos de escape y otras ventajas de la civilización motorizada.

Los muy incautos obtuvieron satisfacción de parte del ayuntamiento cuando éste cambió su color político y la calle recobró el doble sentido. No creo que ganasen mucho porque ya se empezaba a notar que  Molinica tiene más tráfico del que puede digerir y aparcar para ir de compras al Centro es un milagro de la santísima virgen (de la Consolación) y, antes que dar siete vueltas a las manzanas buscando un hueco, te vas a cualquier centro comercial donde te regalan el parking y la oferta es mayor.

Molinica no es un pueblo pensado para los peatones, cualquier coche tiene más fácil circular (aparcar es otra cosa) que un peatón. Volver al doble sentido en la Calle Mayor es un ejemplo de ello.Caminar por nuestras aceras es complicado si vas con un amigo charlando yq que los dos juntos no caben, con el carrito de la compra,  un cochecito de bebé o aquel paraguas rojo cuadrado del Banco Santander.

Posiblemente no responde a una política trazada con mala intención por el ayuntamiento (vamos a joder a los viandantes poniéndoles obstáculos mil) creo que es más bien una actitud de dejadez por alguien que no ve los problemas del que pretende caminar porque le encanta su “Mercedes” o su “Audi” (Molinica era la ciudad con más densidad de “Mercedes” por metro cuadrado de la Vega Media en la antigüedad cercana y en la actualidad de cuatros por cuatros  apabullantes ).

Creo que adorar al coche es consustancial a la mayoría de los vecinos de este pueblo y el ayuntamiento, siguiendo el sentir comunitario, es blando con los muchísimos coches que exceden la velocidad en sus calles, las motos atronadoras, los tipos que dejan el coche aparcado en una esquina porque van a hacer una gestión y atascan la salida de la acera al paso de peatones, los motoristas que aparcan en las aceras, los dueños de perros que lo inundan todo de mierda, los constructores que se comen una acera sin pensar en la seguridad del que anda, los capullos que tienen una discoteca con ruedas el paraíso. Al fin y al cabo un coche paga impuesto de circulación y un peatón lo hace gratis.